Erste Ergebnisse 2017

Im Pilotprojekt «Klimafreundlich Pendeln» wird die Bildung von Fahrgemeinschaften anhand verschiedener Anreize erforscht. Wie motiviert man Mitarbeitende, auf eine Fahrgemeinschaft umzusteigen, anstatt alleine im Auto zur Arbeit zu pendeln?

Bessere Auslastung und geteilte Kosten: Das Konzept der dualen Nutzung von Firmenwagen ist fortschrittlich. Im Pilotprojekt «Klimafreundlich Pendeln» wurde die Doppelnutzung Pendelfahrten/Dienstreisen eines Pool-Autos erprobt. Ideen, wie das Konzept besser funktionieren würde.

70.000 elektrisch zurückgelegte Kilometer, 12.300 kWh verbrauchte elektrische Energie, 4.200 Liter eingesparter Diesel - so das erste Fazit bei Halbzeit des Testbetriebs.

Eine Bachelorarbeit der Hochschule Reutlingen zeigt: Fahrgemeinschaften sind ein attraktives Modell für die Grenzpendelnden am Hochrhein.

Klimafreundlich Pendeln am Hochrhein wird gefördert von:
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